Name: Mavi Aspirasyonlar Meteorolojik Sensörle LiDAR'ı Yüzdü
Brand: Blue Aspirations
SKU: BA-FLS-NX5
Price: 1300000 USD
Availability: InStock
Rating: 5 (156 reviews)

Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Fiyat talebi

Özellikleri

Teknik Özellikler

Vurgulamak:

Yüzen LiDAR

Yüzen LiDAR sensörü

Meteorolojik sensör

Temel bilgiler

Menşe yeri: ÇIN

Marka adı: Blue Aspirations

Sertifika: OWA Stage 2

Model numarası: BA-FLS-NX5

Ödeme & teslimat koşulları

Ambalaj bilgileri: 3 konteyner

Teslim süresi: 2-3 ay

Ödeme koşulları: T/T

Yetenek temini: 3 Birim/ay Ön onay olmadan.

Fotoğraf Galerisi

Mavi Aspirasyonlar Meteorolojik Sensörle LiDAR'ı Yüzdü

Ürün Açıklaması

Meteoroloji sensörü ile yüzen LiDAR

1Yüzen platform.

Yüzen platform, PE kabuklarının içine yerleştirilen 4 köpük blokundan oluşur. döner kalıplama ve modüler yapıları yüzen Lidar sisteminin yüklenmek için kolayca sökülmesini sağlar Bu, iç ve uluslararası nakliye için zaman ve maliyet tasarrufu sağlar.

2Tasarım İlkeleri

Güvenilirlik, herhangi bir yüzen Lidar sisteminin en önemli özelliğidir ve Blue Aspirations'ın tasarım felsefesinin temel ilkesidir.Telekomünikasyon endüstrisinden tasarım ilkeleri konusunda ekibimizin uzmanlığına dayanarak, sistem, anahtar bileşenlerinde yedekliliği vurguluyor. Ticari model, hata yollarını modellemek ve tek hata noktalarını ortadan kaldırmak için simülasyonlar kullanarak tekrarlı olarak tasarlandı.Bu ilkelerin yüzen Lidar sisteminde nasıl yer aldığına ilişkin önemli örnekler şunlardır::

Rüzgar ve hareket verileri için en az iki alım kaynağı;
Her bir veri alma sensörü bağlantısından en az iki tane;
Sunucu durgunluğu durumunda birbirleriyle sorunsuzca takas edecek şekilde yapılandırılmış iki sunucu;
Elektrik sıkıntısı riskinin önemsiz olmasını sağlamak için her bir güç kaynağı sisteminde yedekleme;
Tek bir batarya bankasının arızası durumunda yük aktarımı için tasarlanmış otomatik anahtarlama devresine sahip ayrı dolaplara monte edilmiş batarya bankaları;
2/3/4G yokluğunda en az iki kanalı olan yukarı bağlantı ve aşağı bağlantı veri iletişim alt sistemi ve
Yüksek kaliteli verilerin sağlanmasını sağlamak için yön ve hareket ölçümleri için yedek kaynak, sistem maskelerine, antenlerine,Birincil GNSS-INS ve pusula sensörleri.

Mavi Aspirasyonlar Meteorolojik Sensörle LiDAR'ı Yüzdü 1

3Hareket tazminatı.

Boyun hareketi, LiDAR rüzgar yönünü ve rüzgar hızını ölçümleri etkilediğinden, Blue Aspirations'ın sistemi yüksek çözünürlüklü tonlama ve yuvarlama verilerini elde etmek için bir hareket sensörü ile donatılmıştır.ve doğruluk ve DGPS sensörleri doğru doğruluk bilgileri elde etmek içinPatentli algoritmamız daha sonra LiDAR rüzgar hızı verilerini uygun yatay düzlüğe doğru düzeltmek için bir projeksiyon yöntemi kullanıyor.LiDAR kurulum açısını hesaplayarak doğruluk sensöründen doğru kuzey, sistem aynı zamanda toplanan rüzgar yönü verilerini doğru açıya dönüştürebilir.

4Teknik ayrıntılar

*Modüller*	*Ayrıntılar*
Balon	-Diametri: 5m. - Yüksekliği: 9m. - Ağırlığı: 14.5 ton - Net yüzerlik: 10.5 ton - Yapı: çoklu dolaplar - Malzemeler: PE, karbon çelik, paslanmaz çelik
Bağlama Sistemi	- Su derinliği: >5m - Çapa: çimento bloğu ve/veya demirleme çapa - Çıkıştırma: tek nokta çıkıştırma - Derin su derinliği de dahil olmak üzere site özel gereksinimlerine göre ayarlanabilir - Çoklu demirleme sistemi de mevcuttur
Kontrol Sistemi	- Endüstriyel PLC - ya da BA'nın yerleşik denetleyici.
LiDAR'lar	- LiDAR'lar:DUal LiDAR(öntanımlı) (Windcube offshore versiyonu; ZX 300M, Movelaser B300M)
Güç kaynağı	- Batarya kapasitesi: toplam 60kwh çoklu gruplarda; -Rüzgar Türbinleri: 2×350W; -Güneş panelleri: 1600W, birden fazla grup; - Yakıt hücreleri: 2x110W ve 224L yakıt
Navigasyon Sistemi	-AIS×1 -Radar yansıtıcısı×2 - IALA uyumlu navigasyon ışığı1×-1 Çift navigasyon ışığını destekler ama yerel yetkililerin gereksinimlerini karşılamak gerekir
Konumlandırma Sistemi	- Yönler: 0-360° - Yön doğruluğu: 0.09° (2m baz çizgisi) - Konumlama doğruluğu: 0.5m (uzak, SBAS modu)
Hareket sensörleri	-GNSS-INS sensörü×2 veya GNSS-INS sensörü×1 ve MRU sensörü×1
İletişim Sistemleri	-SAT Modülleri: Iridium SBD×1, diğer Geniş Bantlı SAT veri modülleri (ihtiyaçlıdır); - Mobil Ağlar: 2G / 3G / 4G × 1; 2.4G / 5G Wi-Fi × 2; Yerel Ethernet bağlantısı
Veri Alımı	- Çift Endüstriyel Bilgisayarlar - Arayüzler: seri × 6, Ethernet × 2
Hidrolojik sensörler (ihtiyaç duyulmaz)	-Doppler akım sensörü. - Dalga sensörü ve su derinliği sensörü - Su tuzluluğu ve sıcaklık sensörü

5Kasırgalara Direnme

Kötü hava koşullarına eğilimli yerlerde rüzgar çiftlikleri inşa etmek ve işletmek risklerine rağmen, Çin'in birçok açık deniz rüzgar çiftliği yüksek riskli bölgelerde geliştirilmiştir.Yine de tayfunlar ve diğer aşırı olaylar uygun bir hazırlık yapılmadan rüzgar ve okyanus ölçüm kampanyaları için zorlu zorluklar oluşturabilirÇin'deki pazar lideri olarak, Blue Aspirations'ın yüzen Lidar sistemi bu zorlukları tam olarak çözmek için tasarlanmıştır.Güneş panelleri ve rüzgar türbinlerinden gelen gücü tamamlamak için yakıt hücreleriEk koruma için, gövdesi de büyük bir karşı ağırlık ve ters dönme veya batma riskini azaltan kalıntı yüzerlik içerir.Gerçekten sağlam bir tayfun dayanıklılığı sadece sağlam yapısal tasarımdan gelebilir, gereksiz sistemlerin tasarımı ve çalışkan operasyonel destek.

CHABA Tayfun Dava Çalışması

1 Temmuz 2022'de Tayfun Chaba, Güney Çin Denizi'ndeki açık deniz rüzgar çiftliği geliştirilmesi için potansiyel bir siteyi geçti.Alan, Blue Aspirations FLS'ye entegre edilmiş endüstri standardı ZX 300M Lidar kullanılarak rüzgar ölçüm kampanyası sırasında yapıldı..

Tayfun Chaba güneyde doğdu ve Guangdong eyaletine gelmeden önce birkaç gün boyunca kuzeybatıya doğru ilerledi.170 km/saatteki maksimum rüzgar rüzgarlarıBu aşırı koşullara rağmen birimimiz etkili bir şekilde çalışmaya devam etti.Tüm ölçüm yüksekliği için verilerin %100 kullanılabilirliğine ulaşmak, bu yüzen Lidar sisteminin tayfun koşullarında sorunsuz çalışmaya devam ettiğini gösteren üçüncü olay.

6Validasyon Özetleri

Bu belgeye, verilerin doğruluğunu ve verilerin kullanılabilirliğini destekleyen müşterilerimizden veya müşterilerimiz tarafından belirlenen üçüncü taraflardan gelen raporların bir özetini eklemek istiyoruz.

Ana sonuçların bir özeti aşağıda verilmiştir.

Müşteri

Proje Adı

Boy veLiDARModel

Referans

Raporun sahibi

Zaman

Ana bulgular

Mavi Arzular

Karbon Güvenliği

OWA yol haritası 2. aşama doğrulama (Dundee, İskoçya)

BA-FLS-NX5,

ZX 300M x 1;

Deniz dışı rüzgar küpü V2 x1

Offshore

Met Mast

Inch Cape

Oldbaum Hizmetleri Birleşik Krallık

(Üçüncü şahıs sertifikası veren).

DNV nihai raporu gözden geçirecek

2023.3 - 20239

Windcube için 2. aşama ara değerlendirme raporu:

Süresi: 77 gün;Sistemkullanılabilirliği% 100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için >99.2%

Veri doğruluğu ((Rüzgar hızı):

>2m/s: R²> 0.991Eğim: 0.995 ~ 1.001

4~16m/s: R²> 0.985, Eğim: 0.988 ~ 1.001

Verilerin doğruluğu ((Rüzgar Yönü):

91m: R²>0.998Eğim: 1.003,

101m: R²>0.998Eğim: 1.003,

111m:R²>0.998Eğim: 1.003,

Çin Üç Boğaz

Yangjiang,

Guangdong

BA-FLS-NX5,

ZX 300M

Offshore

Met Mast

Mavi

Aspirasyonlar

2021

Süresi: 2 ay;Sistemkullanılabilirliği% 100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için >99.98%

Veri doğruluğu ((Rüzgar hızı):

>2m/s: R²> 0.9959, Eğim: 0.9964 ~ 1.0096

4~16m/s: R²> 0.9921, Eğim: 0.9986 ~ 1.0122

Verilerin doğruluğu ((Rüzgar Yönü):

50m: R2 >0.9987Eğim: 1.0125, Offset:-1.9075

100m: R2 >0.9986Eğim: 1.0198, Offset:-1.4955

Çin Üç Boğaz

Yangjiang,

Guangdong

BA-FLS-NX5,

Molas B300M

Offshore

Met Mast

Şangay

Enstitü

2022

Süresi: 2 ay;Sistemkullanılabilirliği% 100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için >98.5%

Verilerin doğruluğu(Rüzgar hızı):

>2m/s: R2 > 0.99Eğim: 1.00~1.01

4~16m/s: R2 > 0.99Eğim: 1.00~1.02

Verilerin doğruluğu(Rüzgar Yönü):

R2 > 0.97Eğim: 1.03, Offset: -1.3

Mavi Arzular

Prototip

doğrulama,

Zhoushan, kıyı yakını

BA-FLS-2.4,

ZX 300M

Düz ZX

300M

DNVGL

2019

Süresi:1 ay;Sistemkullanılabilirliği% 100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için% 97'den fazla

Verilerin doğruluğu(Rüzgar hızı):

>2m/s: R2 > 0.994, Eğim: 0.994 ~ 1.003

Verilerin doğruluğu(Rüzgar Yönü):

R2 > 0.999, Eğim: 0.998-1.002,

Değişim: -0.83 ~ 0.04

Huarun

Cangnan,

Zhejiang

BA-FLS-NX5,

ZX 300M

Offshore

Met Mast

Huarun

2020

Süresi:1 ay;Sistemkullanılabilirliği:% 100

Verilerkullanılabilirliği: 120m hariç tüm ölçüm yükseklikleri için >96.24% (Not: 91.31%, birkaç sisli gün)

Verilerin doğruluğu(Rüzgar hızı):

>2m/s: R2 > 0.9918, Eğim: 0.9889 ~ 1.0283

4~16m/s: R2 > 0.9851, Eğim: 0.9851 ~ 0.9938

Verilerin doğruluğu(Rüzgar Yönü):

R2 > 0.9981Eğim: 0.9826 ~ 0.9961, Offset: -0.758 ~ 1.4559

Şangay

Enstitü

Nanhui,

Şangay

BA-FLS-NX5,

ZX 300M

Düzeltilmiş.

platform

ZX 300

Mavi

Arzular

2020

Süresi: 2 ay;Sistemkullanılabilirliği% 100

Verilerkullanılabilirliği:Tüm ölçüm yüksekliği için% 99.7'den fazla

Verilerin doğruluğu(Rüzgar hızı, >2m/s ve 4~16m/s): R2 > 0.97, Eğim: 0.98 ~ 1.02

Not: platform LiDAR rüzgar yönü ile ölümcül bir sorun var böylece rüzgar yönü karşılaştırılmıyor

Güç

Çin

Shantou

BA4.1S,

ZX 300M

2020

Süresi: 2 ay;Sistemkullanılabilirliği% 100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için >99.0%

7.Turbulans yoğunluğu düzeltmesi

Turbulans yoğunluğu (TI), açık deniz rüzgar türbinleri ve temelleri için kilit tasarım girdilerinden biridir. turbulence correction is still one disputable field since normally the measured TI is higher due to the motion of the buoy under waves since the motion correction normally cannot remove all the motion effects to the 1-s wind speed dataFLS ile ölçülen TI'yi gerçek seviyeye doğrulamak için bir düzeltme algoritması geliştirdik ve 2021'de denizaşırı bir met mast ile düzeltmeden sonra bir karşılaştırma yaptık.Grafik ve tablo bu düzeltmenin sonuçlarını gösteriyorAyrıca varsayılan olarak veri hizmeti ile birlikte TI'yi de düzelteceğiz.

Rüzgar hızı: 50 m	FLS Ortalama TI ham	FLS Ortalama TI Düzeltme	Met Mast Ortalama TI	TI farklılık oranı, FLS vs Met Mast(%)	TI farkı, FLS vs Met Mast
[2,3]	0.180492	0.112551	0.107520	4.68	0.005031
[3,4]	0.128281	0.078571	0.079221	- 0 oldu.82	- 0 oldu.00065
[4,5]	0.139076	0.078529	0.078367	0.21	0.000162
[5,6]	0.133846	0.069284	0.067774	2.23	0.00151
[6,7]	0.142129	0.078143	0.075735	3. 18	0.002408
[7,8]	0.145033	0.068586	0.066215	3.58	0.002371
[8,9]	0.153255	0.069925	0.066153	5.70	0.003772
[9, 10]	0.162506	0.064650	0.065711	- Bir.61	- 0 oldu.001061
[ 10, 11]	0.173643	0.066369	0.063559	4.42	0.00281
[ 11, 12]	0.180964	0.063365	0.063800	- 0 oldu.68	- 0 oldu.000435
[ 12, 14]	0.180442	0.066502	0.065880	0.94	0.000622
[ 14, 16]	0.198287	0.069350	0.073287	- Beş.37	- 0 oldu.003937
[ 16, 18]	0.197597	0.080980	0.078003	3.82	0.002977
[ 18, inf ]	0.194325	0.079881	0.078303	2.02	0.001578

8.Karbon GüvenliğiOWA SGün içinde1'den S'ye3 gün Yol Haritası

A.Giriş

Karbon Güvenliği, dokuz deniz rüzgar geliştiricisi ile ortaklık halinde Offshore Rüzgar Hızlandırıcı (OWA) programını başlattı ve 2014'ün başında,OWA, ticari kabul için yüzen LiDAR Yol Haritasını yayınladı (OWA Yol Haritası)OWA Yol Haritası, üç farklı olgunluk aşamasından birine ait olmak için yüzen LiDAR sistemlerinin karşılaması gereken gereksinimleri belirtir:

Aşama I: Başlangıç Hedefi;

II. Aşama: Ticari ön aşama; ve

3. aşama: Ticari.

BA FLS şu anda I. Aşama gereksinimlerini karşılıyor.BA FLS, çift LiDAR ile donatılmış FLS ile 30'dan fazla kampanya için III. Aşama tarafından gerekli olan kullanılabilirlik gereksinimlerini karşılamıştır..

Aşama II ve III, güvenilir referanslara karşı çok sayıda başarılı uzun ve kısa süreli doğrulama kampanyasının kanıtı ile birlikte yüksek doğruluk ve kullanılabilirlik gereksinimlerini içerir.Müşterilerine ve ortaklarına daha fazla güven sağlamak için, Blue Aspirations, OWA Yol Haritası'nın 2. ve 3. aşama sınıflandırmasına ulaşmak için aşağıdaki stratejik yol haritasını hazırladı.

B.OWA II. AşamasıVe 3. aşamaGereksinimler

OWA Yol Haritası'nın II. ve III. Aşama veri kullanılabilirliği ve doğruluğu gereksinimleri şunlardır:

Kullanılabilir

KPI	Tanımlama	Kabul kriterleri
KPI	Tanımlama	En İyi Uygulamalar, Adım3	Minimum Aşama 2, Sadece
MSA_1M	Aylık Sistem Kullanılabilirliği	≥95%	≥90%
OSA_CA	Genel Sistem Kullanılabilirliği	≥97%	≥95%
MPDA_1M	İşlem sonrası aylık verilerin kullanılabilirliği	% 85	≥80%
OPDA_CA	İşlemden Sonraki Verilerin Genel Kullanılabilirliği	≥90%	% 85

Doğruluk

KPI	Tanımlama	Kabul kriterleri
KPI	Tanımlama	En İyi Uygulamalar, Adım3	Minimum Aşama 2, Sadece
X_MWS	Rüzgar hızı ️ Eğim	0.98 ¢ 1.02	0.97 ¢ 1.03
R2_MWS	Rüzgar hızı ∆ Belirleme katsayısı	>0.98	> 0.97
M_Mvd	Rüzgarın ortalama yönü	0.97 ¢ 1.03	0.95 ¢ 1.05
Kapat._Mvd	Orta Rüzgar Yönü	< 5°	< 10°
R2_Mvd	Rüzgar yönü ∆ Belirleme katsayısı	> 0.97	> 0.95

OWA, tüm Aşama II ve Aşama III sistemlerinin aşağıdaki süre ve sıklık kriterlerini karşılayan kampanyaları tamamlamasını gerektirir:

#	2. aşama Gereksinimlerin açıklaması	Gerekli Aylar	Gerekli Kampanya Sayısı
1	LiDAR performansının sabit bir referans çerçevesinde karadaki doğrulanması	Tüm rüzgar kutularını doldurmak için gereken zaman	1
2	Dinamik koşullar altında açık denizde yüzen LiDAR performansının doğrulanması	6	1

C.Mevcut Durum

Blue Aspirations, Mart 2023'ün başında İskoçya'daki Inch Cape met mastının yanında OWA Etap 2 doğrulamalarını gerçekleştirdi.Sistem, aynı anda altı aydan fazla süredir çift LiDAR'ları (Windcube V2 offshore sürümü ve ZX 300M) çalıştıran bile çok iyi bir sağlık durumunda kaldı.Temel 2. Aşama Tip Doğrulama raporu, İngiltere'deki üçüncü taraf sertifikasyon şirketi Oldbaum Services tarafından teslim edildi.

Değerlendirme süresi 10-03-2023 ile 10-09-2023 (6 ay) arasıdır.Rüzgar küpüTüm yüksekliklerde LiDAR'ın veri kullanılabilirliği bitti.98.77%,ZXBitmiş.96.31%.

Ve burada iki LiDAR için 2. aşama KPI'leri ile karşılaştırılan veriler.

Tüm KPI'ler 2. Aşama En İyi Uygulama kriterlerini karşılar.

Nihai rapor da DNV tarafından incelenecek.

D.Yol HaritasıS'yeTAGE3

2. aşamada durmayacağız, 3. aşamaya devam edeceğiz. OWA 3. aşamasının gereksinimlerine göre aşağıdaki gibi bir plan hazırlıyoruz.

Etap 3 için tip doğrulama, sınıflandırma ve ticari ön projeler gereksinimleri	Plan ve eylem
Etap 2 FL Tipi Doğrulama	BA-FLS-NX5'in No.1'i, FL Tip Doğrulama Aşaması 2 için Inch Cape met mast ile karşılaştırıldı (İskoçya'da devam ediyor).
FL Birimi Verifikasiiton (3 uzun ve 3 kısa deneme)	Üç uzun süreli deneme ((Sınıflandırma denemelerine sayılabilir): 1BA-FLS-NX5'in 1. numarası, 2. aşamada İskoçya'da Inch Cape'ta bir direkle çalışmaktadır. 2BA-FLS-NX5'in 1 numarası, gelecek yıl 3 aydan fazla bir süre için 2 numaralı metron mastasıyla karşılaştırılacak. 3BA-FLS-NX5'in 2 numaralı direği, önümüzdeki yıl 3 aydan fazla bir süre için 2 numaralı direği ile karşılaştırılacak. Üç kısa deneme: 4BA-FLS-NX5'in 3. numarası, Çin'in Jiangsu Eyaletinde dağıtıldı ve kısa süreli birim doğrulama denemesi için devam ediyor. 5.Diğer 2 kısa yol 2 özel ticari proje ((Bir aylık önceden onaylama) öncesinde sabit bir platformla karşılaştırılacak veya BA-FLS-NX5'in 2'sini doğrudan birim doğrulama için dağıtacağız.
FL offshore sınıflandırması (3 uzun yol)	Tüm bu 3 FL Verification Unit uzun yolları FL offshore sınıflandırma denemeleri için sayılabilir.
Erken Ticari Proje Geliştirme	Aslında Çin'de 30'dan fazla ticari projemiz var ve FLS'nin %95'in üzerinde veri kullanılabilirliği ile 1 yıldan fazla süren 5'ten fazla projemiz var.AncakOWA Yol Haritasını takip etmeliyiz ve bunu kanıtlamak için üçüncü bir tarafın denetimi altında olmalıyız.

Etiket:

Mavi Aspirasyonlar Meteorolojik Sensörle LiDAR'ı Yüzdü

Yüzen LiDAR

Yüzen LiDAR sensörü

Meteorolojik sensör

Meteoroloji sensörü ile yüzen LiDAR

1Yüzen platform.

2Tasarım İlkeleri

3Hareket tazminatı.

4Teknik ayrıntılar

5Kasırgalara Direnme

6Validasyon Özetleri

Veriler = Hava boyleri

Meteorolojik Veriler Boyuları

Yüzen LiDAR sensörü

Mavi Aspirasyonlar Meteorolojik Sensörle LiDAR'ı Yüzdü

Meteorolojik Veri Kaynakları Navigasyon Yardımcılıkları Kaynaklar

Okyanus Verileri Boyu Gözlem Ağı Gerçekdışı Zaman

Deniz Meteoroloji Boyu Okyanus Hava Durumlarını Ölçüyor

Meteorolojik Hidrolojik Boy Su Kaynakları Yönetimi

Hava Durumu İzleme Boyu Meteorolojik Boyu 900M Veri Depolama Kapasitesi

Zincir Alıcı Boyalar Haftalık Veri Çıktısı Hava Boyalar

Aralık çapı 10Km Meteorolojik Boy Gözlemleri Rüzgar ölçümü