Ana sayfa /Ürünler/Yüzen LiDAR Sistemi/Yüzen Lidar Aygıtları Rüzgar Enerji Kaynağı Araştırması

Yüzen Lidar Aygıtları Rüzgar Enerji Kaynağı Araştırması

1 ÜNİTE
MOQ
USD 1.3 - 1.5 million
fiyat
Yüzen Lidar Aygıtları Rüzgar Enerji Kaynağı Araştırması
Özellikleri Fotoğraf Galerisi Ürün Açıklaması Fiyat talebi
Özellikleri
Teknik Özellikler
Malzeme: LLDPE, Çelik, Alüminyum alaşımı
Çapraz: 5m
Yükseklik: 9 dakika
Ağırlık: 14.5T
Toplam yüzebilirlik: 25 ton
Vurgulamak:

Yüzen LiDAR

,

DNV Lidar

,

DNV Yüzen Lidar
Temel bilgiler
Menşe yeri: ÇIN
Marka adı: Blue Aspirations
Sertifika: Carbon Trust OWA Stage 2
Model numarası: BA-FLS-NX5
Ödeme & teslimat koşulları
Ambalaj bilgileri: 2 veya 3 konteyner
Teslim süresi: 2-3 ay
Ödeme koşulları: T/T
Yetenek temini: Ön onay olmadan 2 ayda 4 birim
Ürün Açıklaması

Yüzen LiDAR Sistemi, Offshore rüzgar ölçümü, Rüzgar enerjisi kaynağı araştırması, Çift LiDAR, Yüksek veri kullanılabilirliği

1Yüzen platform.

Yüzen platform, PE kabuklarının içine yerleştirilen 4 köpük blokundan oluşur. Döner kalıplama ve modüler yapıları yüzen Lidar sisteminin yüklenmek için kolayca sökülmesini sağlar Bu, iç ve uluslararası nakliye için zaman ve maliyet tasarrufu sağlar.
 
Yüzen Lidar Aygıtları Rüzgar Enerji Kaynağı Araştırması 0
 

2Tasarım İlkeleri

Güvenilirlik, herhangi bir yüzen Lidar sisteminin en önemli özelliğidir ve Blue Aspirations'ın tasarım felsefesinin temel ilkesidir.Telekomünikasyon endüstrisinden tasarım ilkeleri konusunda ekibimizin uzmanlığına dayanarak, sistem, anahtar bileşenlerinde yedekliliği vurgular. Ticari model, hata yollarını modellemek ve tek bir hata noktasını ortadan kaldırmak için simülasyonlar kullanarak tekrarlı olarak tasarlandı.Bu ilkelerin yüzen Lidar sisteminde nasıl yer aldığına ilişkin önemli örnekler şunlardır::

  • Rüzgar ve hareket verileri için en az iki alım kaynağı;
  • Her bir veri alma sensörü bağlantısından en az iki tane;
  • Sunucu durgunluğu durumunda birbirleriyle sorunsuzca takas edecek şekilde yapılandırılmış iki sunucu;
  • Elektrik sıkıntısı riskinin önemsiz olmasını sağlamak için her bir güç kaynağı sisteminde yedekleme;
  • Tek bir batarya bankasının arızası durumunda yük aktarımı için tasarlanmış otomatik anahtarlama devresine sahip ayrı dolaplara monte edilmiş batarya bankaları;
  • 2/3/4G yokluğunda en az iki kanalı olan yukarı bağlantı ve aşağı bağlantı veri iletişim alt sistemi ve
  • Yüksek kaliteli veri tedarikini sürdürmek için yön ve hareket ölçümleri için yedek kaynak, sistem maskelerine, antenlerine,Birincil GNSS-INS ve pusula sensörleri.

Yüzen Lidar Aygıtları Rüzgar Enerji Kaynağı Araştırması 1

 

3Hareket tazminatı.

Boyun hareketi, LiDAR rüzgar yönünü ve rüzgar hızını ölçümleri etkilediğinden, Blue Aspirations'ın sistemi yüksek çözünürlüklü tonlama ve yuvarlama verilerini elde etmek için bir hareket sensörü ile donatılmıştır.ve doğruluk ve DGPS sensörleri doğru doğruluk bilgileri elde etmek içinPatentli algoritmamız daha sonra LiDAR rüzgar hızı verilerini uygun yatay düzlüğe doğru düzeltmek için bir projeksiyon yöntemi kullanıyor.LiDAR kurulum açısını hesaplayarak doğruluk sensöründen doğru kuzey, sistem aynı zamanda toplanan rüzgar yönü verilerini doğru açıya dönüştürebilir.

 

4Teknik ayrıntılar

Modüller Ayrıntılar
Balon

-Diametri: 5m.

- Yüksekliği: 9m.

- Ağırlığı: 14.5 ton

- Net yüzerlik: 10.5 ton

- Yapı: çoklu dolaplar

- Malzemeler: PE, karbon çelik, paslanmaz çelik
Bağlama Sistemi

- Su derinliği: >5m

- Çapa: çimento bloğu ve/veya demirleme çapa

- Çıkıştırma: tek nokta çıkıştırma

- Derin su derinliği de dahil olmak üzere site özel gereksinimlerine göre ayarlanabilir

- Çoklu demirleme sistemi de mevcuttur
Kontrol Sistemi

- Endüstriyel PLC

- ya da BA'nın yerleşik denetleyici.
LiDAR'lar

- LiDAR'lar:DUal LiDAR(öntanımlı)

(Windcube offshore versiyonu; ZX 300M, Movelaser B300M)
Güç kaynağı

- Batarya kapasitesi: toplam 60kwh çoklu gruplarda;

-Rüzgar Türbinleri: 2×350W;

-Güneş panelleri: 1600W, birden fazla grup;

- Yakıt hücreleri: 2x110W 224L yakıt ile ((eleştirel)
Navigasyon Sistemi

-AIS×1

-Radar yansıtıcısı×2

- IALA uyumlu navigasyon ışığı 1 × 1

İki yönlü navigasyonu destekle n Yerel yetkililerin gereksinimlerini karşılamak gerekir
Konumlandırma Sistemi

- Yönler: 0-360°

- Yön doğruluğu: 0.09° (2m baz çizgisi)

- Konumlama doğruluğu: 0.5m (uzak, SBAS modu)
Hareket sensörleri -GNSS-INS sensörü×2 veya GNSS-INS sensörü×1 ve MRU sensörü×1
İletişim Sistemleri

-SAT Modülleri: Iridium SBD×1,diğer Geniş Bantlı SAT veri modülleri (ihtiyaç duyulmaz);

- Mobil Ağlar: 2G / 3G / 4G × 1; 2.4G / 5G Wi-Fi × 2; Yerel Ethernet bağlantısı
Veri Alımı

- Çift Endüstriyel Bilgisayarlar

- Arayüzler: seri × 6, Ethernet × 2

Hidrolojik sensörler

(ihtiyaç duyulmaz)

-Doppler akım sensörü.

- Dalga sensörü ve su derinliği sensörü

- Su tuzluluğu ve sıcaklık sensörü
 

5Kasırgalara Direnme

Kötü hava koşullarına eğilimli yerlerde rüzgar çiftlikleri inşa etmek ve işletmek risklerine rağmen, Çin'in birçok açık deniz rüzgar çiftliği yüksek riskli bölgelerde geliştirilmiştir.Yine de tayfunlar ve diğer aşırı olaylar uygun bir hazırlık yapılmadıkça rüzgar ve okyanus ölçüm kampanyaları için zorlu zorluklar oluşturabilir. Çin'deki pazar lideri olarak, Blue Aspirations'ın yüzen LiDAR sistemi bu zorlukları tam olarak çözmek için tasarlandı.Güneş panelleri ve rüzgar türbinlerinden gelen gücü tamamlamak için yakıt hücreleriEk koruma için, gövdesi de büyük bir karşı ağırlık ve ters dönme veya batma riskini azaltan kalıntı yüzerlik içerir.Gerçekten sağlam bir tayfun dayanıklılığı sadece sağlam yapısal tasarımın bir kombinasyonundan gelebilir, gereksiz sistemlerin tasarımı ve titiz operasyonel destek.

 

CHABA Tayfun Dava Çalışması

1 Temmuz 2022'de Tayfun Chaba, Güney Çin Denizi'ndeki açık deniz rüzgar çiftliği geliştirilmesi için potansiyel bir siteyi geçti.Alan, Blue Aspirations FLiDAR'a entegre edilmiş endüstri standardı ZX 300M LiDAR kullanılarak rüzgar ölçüm kampanyasının ortasındaydı..

Tayfun Chaba, güneyde doğdu ve sonunda Guangdong eyaletine ulaşmadan önce birkaç gün boyunca kuzeybatıya doğru ilerledi.Chaba rüzgar hızını yaklaşık 140 km/s'ye çıkardı., maksimum rüzgar rüzgarları saatte 170 km ve maksimum dalga yüksekliği 10.67 m. Bu aşırı koşullara rağmen ünitemiz etkili bir şekilde çalışmaya devam etti Tüm ölçüm yüksekliği için verilerin %100 kullanılabilirliğine ulaşmak, bu yüzen LiDAR sisteminin tayfun koşullarında sorunsuz çalışmaya devam etmesinin üçüncü olayını işaret ediyor.

 
 
 
 
 

 

 

DOKSURI Tayfun Davası

28 Temmuz sabahı erken saatlerde,2023, yüzen LiDAR'larımızdan biri süper tayfun "DOKSURI" ile doğrudan yüzleşti ve beklendiği gibi başarıyla hayatta kaldı.Kasırganın geçiş sürecinin tamamını kaydetti.DOKSURI, Pasifik Okyanusu'ndan doğdu ve Filipinler'den geçti. Sürekli enerji biriktirdi ve maksimum rüzgar gücü 17 seviyesine ulaştı.FLS'e saldırıp Çin'in Fujian Eyaletine iniyoruz.Çin Ulusal Meteoroloji Merkezi'ne göre, rüzgarın maksimum hızı 58 m/s'ye ulaştı, bu da son yıllarda Çin'de yaşanan en güçlü tayfunlardan biri olduğu anlamına geliyor.Bu yıl Guangdong eyaletindeki Talim Tayfun'dan sonra BA-FLS-NX5 yüzen LiDAR'ın bir başka güçlü Tayfun deneyimi..

Tayfun'un geçmesinden hemen sonra verileri ve fotoğrafları geri gönderdik. BA-FLS-NX5 yüzen LiDAR'ın bu tür aşırı tehlikelerde son derece iyi performans gösterdiğinden gurur duyuyoruz.Hem sistem hem de veri kullanılabilirliği %100'ü korudu ve sistem voltajı 25V üzerinde sabit kaldıTüm bunlar telekomünikasyon seviyesinin fazlalık tasarımına bağlanmalı.Ancak yeterli güç kaynağı yedekleme tasarımı, sistemi hiçbir risk olmadan güvence altına aldı..

 

 

İşte tüm yükseklikler için veri kullanılabilirliğinin ayrıntılı istatistikleri:

 

 

Aşağıdaki resimde, sistem voltasının 25V'den yüksek tutulduğu gösterilmiştir.

 

 

Aşağıdaki resim, tayfun sırasında sürüklenen FLS'nin şematik şemasıdır.

 

 

6. ÖzetDoğrulamas

Bu belgeye, verilerin doğruluğunu ve verilerin kullanılabilirliğini destekleyen müşterilerimizden veya müşterilerimiz tarafından atanan üçüncü taraflardan gelen raporların bir özetini eklemek istiyoruz.

Ana sonuçların bir özeti aşağıda verilmiştir.

Müşteri Proje Adı Boy veLiDAR Model Referans Raporun sahibi Zaman Ana bulgular
Mavi Arzular

Karbon Güvenliği

OWA yol haritası 2. aşama doğrulama (Dundee, İskoçya)

BA-FLS-NX5,

ZX 300M x 1;

Deniz dışı rüzgar küpü V2 x1

 

Offshore

Met Mast

Inch Cape

 

Oldbaum Hizmetleri Birleşik Krallık

(Üçüncü şahıs sertifikası veren).

Nihai rapor DNV tarafından incelenecek

 2023.3 - 20239

Windcube için 2. aşama değerlendirme raporu:

Süresi: 6 ay;Sistemkullanılabilirliği% 100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için >98.77%

Veri doğruluğu ((Rüzgar hızı):

>2m/s: R2> 0.995, Eğim: 0.990 ~ 0.991

4~16m/s: R2> 0.985Eğim: 0.995 ~ 1.000

Verilerin doğruluğu ((Rüzgar Yönü):

91m: R2>0.999Eğim: 1.003,

101m:R2>0.999Eğim: 1.003,

111m:R2>0.998Eğim: 1.003

ZX300M için 2. aşama değerlendirme raporu:

Süresi: 6 ay;Sistemkullanılabilirliği% 100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için >96.3%

Veri doğruluğu ((Rüzgar hızı):

>2m/s: R2> 0.989Eğim: 0.988 ~ 0.992

4~16m/s: R2> 0.981Eğim: 0.988 ~ 0.991

Verilerin doğruluğu ((Rüzgar Yönü):

91m: R2>0.992Eğim: 1.002,

101m:R2>0.991Eğim: 1.003,

111m:R2>0.987Eğim: 1.003
Çin Üç Boğaz

Yangjiang,

Guangdong

BA-FLS-NX5,

ZX 300M

Offshore

Met Mast

Mavi

Aspirasyonlar

 2021

Süresi: 2 ay;Sistemkullanılabilirliği%100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için >99.98%

Veri doğruluğu ((Rüzgar hızı):

>2m/s: R2> 0.9959, Eğim: 0.9964 ~ 1.0096

4~16m/s: R2> 0.9921, Eğim: 0.9986 ~ 1.0122

Verilerin doğruluğu ((Rüzgar Yönü):

50m:R2 >0.9987Eğim: 1.0125, Offset:-1.9075

100m:R2 >0.9986Eğim: 1.0198, Offset:-1.4955
Çin Üç Boğaz

Yangjiang,

Guangdong

BA-FLS-NX5,

Molas B300M

Offshore

Met Mast

Şangay

Enstitü

 2022

Süresi: 2 ay;Sistemkullanılabilirliği%100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için >98.5%

Verilerin doğruluğu(Rüzgar hızı):

>2m/s: R2 > 0.99Eğim: 1.00~1.01

4~16m/s: R2 > 0.99Eğim: 1.00~1.02

Verilerin doğruluğu(Rüzgar Yönü):

R2 > 0.97Eğim: 1.03, Offset: -1.3
Mavi Arzular

Prototip

doğrulama,

Zhoushan, kıyı yakını

BA-FLS-2.4,

ZX 300M

Düz ZX

300M

 DNV GL 2019

Süresi:1 ay;Sistemkullanılabilirliği% 100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için% 97'den fazla

Verilerin doğruluğu(Rüzgar hızı):

>2m/s: R2 > 0.994, Eğim: 0.994 ~ 1.003

Verilerin doğruluğu(Rüzgar Yönü):

R2 > 0.999, Eğim: 0.998-1.002,

Değişim: -0.83 ~ 0.04
Huarun

Cangnan,

Zhejiang

BA-FLS-NX5,

ZX 300M

Offshore

Met Mast

 Huarun 2020

Süresi:1 ay;Sistemkullanılabilirliği:% 100

Verilerkullanılabilirliği: 120m hariç tüm ölçüm yükseklikleri için >96.24% (Not: 91.31%, birkaç sisli gün)

Verilerin doğruluğu(Rüzgar hızı):

>2m/s: R2 > 0.9918, Eğim: 0.9889 ~ 1.0283

4~16m/s: R2 > 0.9851, Eğim: 0.9851 ~ 0.9938

Verilerin doğruluğu(Rüzgar Yönü):

R2 > 0.9981Eğim: 0.9826 ~ 0.9961, Offset: -0.758 ~ 1.4559

Şangay

Enstitü

Nanhui,

Şangay

BA-FLS-NX5,

ZX 300M

Düzeltilmiş.

platform

ZX 300

Mavi

Arzular

 2020

Süresi: 2 ay;Sistemkullanılabilirliği%100

Verilerkullanılabilirliği:Tüm ölçüm yüksekliği için% 99.7'den fazla

Verilerin doğruluğu(Rüzgar hızı, >2m/s ve 4~16m/s): R2 > 0.97, Eğim: 0.98 ~ 1.02

Not: platform LiDAR rüzgar yönü ile ölümcül bir sorun var, böylece rüzgar yönü karşılaştırılmıyor

Güç

Çin

 Shantou

BA4.1S,

ZX 300M

  

Güç

Çin

 2020

Süresi: 3 ay;Sistemkullanılabilirliği%100

Verilerkullanılabilirliği: Tüm ölçüm yükseklikleri için >99.0%

 

 
7.Karbon Güven OWA 1. aşamadan 3. aşamaya kadar yol haritası

A.Giriş

Karbon Güvenliği, dokuz deniz rüzgar geliştiricisi ile ortaklık halinde Offshore Rüzgar Hızlandırıcı (OWA) programını başlattı ve 2014'ün başında,OWA, ticari kabul için yüzen LiDAR Yol Haritasını yayınladı (OWA Yol Haritası)OWA Yol Haritası, üç farklı olgunluk aşamasından birine ait olmak için yüzen LiDAR sistemlerinin karşılaması gereken gereksinimleri belirtir:

Aşama I: Başlangıç Hedefi;

II. Aşama: Ticari ön aşama; ve

3. aşama: Ticari.

BA FLS şu anda I. Aşama gereksinimlerini karşılıyor.BA FLS, çift LiDAR ile donatılmış FLS ile 30'dan fazla kampanya için III. Aşama tarafından gerekli olan kullanılabilirlik gereksinimlerini karşılamıştır..

Aşama II ve III, güvenilir referanslara karşı çok sayıda başarılı uzun ve kısa süreli doğrulama kampanyasının kanıtı ile birlikte yüksek doğruluk ve kullanılabilirlik gereksinimlerini içerir.Müşterilerine ve ortaklarına daha fazla güven sağlamak için, Blue Aspirations, OWA Yol Haritası'nın 2. ve 3. aşama sınıflandırmasına ulaşmak için aşağıdaki stratejik yol haritasını hazırladı.

 

B. OWA II. AşamasıVe 3. aşamaGereksinimler

OWA Yol Haritası'nın II. ve III. Aşama veri kullanılabilirliği ve doğruluğu gereksinimleri şunlardır:

Kullanılabilir

KPI Tanımlama Kabul kriterleri
En İyi Uygulamalar, Adım3 Minimum Aşama 2, Sadece
MSA1M Aylık Sistem Kullanılabilirliği ≥95% ≥90%
OSACA Genel Sistem Kullanılabilirliği ≥97% ≥95%
MPDA1M İşlem sonrası aylık verilerin kullanılabilirliği % 85 ≥80%
OPDACA İşlemden Sonraki Verilerin Genel Kullanılabilirliği ≥90% % 85

Doğruluk

KPI Tanımlama Kabul kriterleri
En İyi Uygulamalar, Adım3 Minimum Aşama 2, Sadece
XMWS Rüzgar hızı ️ Eğim 0.98 ¢ 1.02 0.97 ¢ 1.03
R2MWS Rüzgar hızı ∆ Belirleme katsayısı >0.98 > 0.97
MMvd Rüzgarın ortalama yönü 0.97 ¢ 1.03 0.95 ¢ 1.05
Kapat.Mvd Orta Rüzgar Yönü < 5° < 10°
R2Mvd Rüzgar yönü ∆ Belirleme katsayısı > 0.97 > 0.95

OWA, tüm Aşama II ve Aşama III sistemlerinin aşağıdaki süre ve sıklık kriterlerini karşılayan kampanyaları tamamlamasını gerektirir:

# 2. aşama Gereksinimlerin açıklaması Gerekli Aylar Gerekli Kampanya Sayısı
1 LIDAR performansının sabit bir referans çerçevesinde karadaki doğrulanması Tüm rüzgar kutularını doldurmak için gereken zaman 1
2 Dinamik koşullar altında denizde yüzen LIDAR performansının doğrulanması 6 1

 

 
 

 

C.Mevcut Durum

Blue Aspirations, Mart 2023'ün başında İskoçya'daki Inch Cape met mastının yanında OWA Etap 2 doğrulamalarını gerçekleştirdi.Sistem, aynı anda altı aydan fazla süredir çift LiDAR'ları (Windcube V2 offshore sürümü ve ZX 300M) çalıştıran bile çok iyi bir sağlık durumunda kaldı.Temel 2. Aşama Tip Doğrulama raporu, İngiltere'deki üçüncü taraf sertifikasyon şirketi Oldbaum Services tarafından teslim edildi.

Değerlendirme süresi 10-03-2023 ile 10-09-2023 (6 ay) arasıdır.Rüzgar küpüTüm yüksekliklerde LiDAR'ın veri kullanılabilirliği bitti.98.77%,ZXBitmiş.96.31%.

 
 

Ve burada iki LiDAR için 2. aşama KPI'leri ile karşılaştırılan veriler.

 

Tüm KPI'ler 2. Aşama En İyi Uygulama kriterlerini karşılar.

Nihai rapor da DNV tarafından incelenecek.

 

 

D.Yol HaritasıS'yeTAGE3

2. aşamada durmayacağız, 3. aşamaya devam edeceğiz. OWA 3. aşamasının gereksinimlerine göre aşağıdaki gibi bir plan hazırlıyoruz.

Etap 3 için tip doğrulama, sınıflandırma ve ticari ön projeler gereksinimleri

Plan ve eylem
Etap 2 FL Tipi Doğrulama

BA-FLS-NX5'in No.1'i, FL Tip Doğrulama Aşaması 2 için Inch Cape met mast ile karşılaştırıldı (İskoçya'da devam ediyor).

FL Birimi Verifikasiiton

(3 uzun ve 3 kısa deneme)

Üç uzun süreli deneme ((Sınıflandırma denemelerine sayılabilir):

1BA-FLS-NX5'in 1. numarası, 2. aşamada İskoçya'da Inch Cape'ta bir direkle çalışmaktadır.

2BA-FLS-NX5'in 1 numarası, gelecek yıl 3 aydan fazla bir süre için 2 numaralı metron mastasıyla karşılaştırılacak.

3BA-FLS-NX5'in 2 numaralı direği, önümüzdeki yıl 3 aydan fazla bir süre için 2 numaralı direği ile karşılaştırılacak.

Üç kısa deneme:

4BA-FLS-NX5'in 3. numarası, Çin'in Jiangsu Eyaletinde dağıtıldı ve kısa süreli birim doğrulama denemesi için devam ediyor.

5.Diğer 2 kısa deneme, 2 özel ticari projeye önce sabit bir platformla karşılaştırılacak ((Bir aylık önceden doğrulama) veya BA-FLS-NX5'in 2 tanesini doğrudan birim doğrulama için dağıtacağız.

FL offshore sınıflandırması

(3 uzun deneme)

 Tüm bu 3 FL Unit Verification uzun denemeleri, FL offshore sınıflandırma denemelerine sayılabilir.
Erken Ticari Proje Geliştirme

Bir yıldan fazla süren 5 görev.

Aslında Çin'de 30'dan fazla ticari projemiz var ve FLS'nin 1 yıldan fazla süredir yürüttüğü 5'ten fazla projemiz var.OWA Yol Haritası'nı takip etmeliyiz. Bunu kanıtlamak için üçüncü bir taraf tarafından denetlenmeliyiz.Ve aşağıdaki ticari projeler için işi üstlenecek DNV, UL veya diğer üçüncü tarafları bulacağız.

 

Etiket:

Rüzgar için yüzen LiDAR sistemi

Rüzgarda yüzen LiDAR

Rüzgar hızı göstergesi boya

Önerilen Ürünler
Bizimle temasa geçin
Tel : +86 18758287649
Kalan karakter(20/3000)
Temasta olmak
Oda 1118, B blok, 11. kat, No.68 Tonghe Road, Xixing Street, Binjiang District, Hangzhou City, Zhejiang Eyaleti
jianyu.qiu@blue-aspirations.com
+86 18758287649
Hakkında
Şirket profili Fabrika turu Kalite kontrol Bize ulaşın
Ürünler
Yüzen LiDAR BoyuYüzen LiDAR SistemiYüzen Lidar Offshore Rüzgarı Tüm Kategoriler
Mail Gönder
İhtiyaçlarınızı bize bildirin. En iyi ürünleri sizinle bağlayacağız.
Site Haritası │ Mobil site │ Gizlilik Politikası
Çin iyi Kalite Yüzen LiDAR Boyu Tedarikçi. © 2024 - 2025 lidarbuoys.com. All Rights Reserved.